本文摘要：8月5日9时许，一艘装载轧钢的中国籍货船驶向黑龙江省抚远县莽吉塔港。

8月5日9时许，一艘装载轧钢的中国籍货船驶向黑龙江省抚远县莽吉塔港。与此同时，俄方一艘拖着大约5000立方米木材的货船也在打算进港。尽管受到俄罗斯经济萧条的影响，今年以来进出港的货物有所增加，但总的来看，情况还是不俗的。在莽吉塔港码头，绥芬河市兴佳集团总裁孙中兴对《第一财经日报》记者说道。

兴佳集团是抚远当地的一家民营企业。孙中兴告诉他记者，早在1988年，他们就开始耕耘码头经营。到目前为止，已总计投资1.93亿元。码头建设了3000吨级泊位3个，设计年吞吐量80万吨，实际年通过能力114.4万吨。

自2012年9月竣工以来，已构建过货10.9万吨。图：绥芬河兴佳集团在俄罗斯哈巴罗夫斯克境外投资企业莽吉塔港主要出入的是对俄进出口货物。孙中兴自称为这个港口是黑龙江距出海口最近和水深条件最差的港口。

他给记者展出的地图表明，船舶从这里抵达，沿俄罗斯阿穆尔河经哈巴夫斯克、共青城、马戈港可驶进鞑靼海峡和日本海，水深有17米，5000吨到1万吨货船都可转入。据本报记者理解，早于在十一五期间，莽吉塔港江海客货深水港建设工程就被列为黑龙江省水运发展规划。去年5月，该港口被交通运输部批准后为临时对外开放港口。

我不表示同意一些人说道的对俄贸易难做的众说纷纭。孙中兴说道，经商，要去找可信的对象。

我们主要和俄方大型企业经商，彼此都有信誉。尽管这些年也不会大大地受到对方贪腐官员诈骗，每年不会损失几十万元，但总的来看，做生意是越做越好的。莽吉塔港港务部门给记者获取的资料表明，截至7月26日，该港今年进出口货物43273吨，比上年快速增长80%，其中进口木材31683立方米，出口杂货11590多吨（还包括碎石4238吨、建筑材料5600多吨、杂货1752吨）。

孙中兴坚信，明年码头过货量可超过17万吨左右。按每吨进出港货物缴纳27元的集装箱、存贮等费用计算出来，码头经营目前是亏损的。

我们还不会考虑到降价，以扩展客源。孙中兴说道，除了经营码头，兴佳集团在俄罗斯也聘请了40多人，他们负责管理订购木材等物资，货到付款，因此也就防止了被欺诈的情况。孙中兴称之为，专门从事对俄贸易，企业要尽量向产业链两端伸延。

兴佳集团通过与俄方合作，在俄罗斯哈巴等地区获得了21年森林砍伐权，有60万公顷林地。每年翻转40多万立方米原木、6万立方米方材和15万平方米旋切片。

在国内还开设了6家木材加工、实木和填充地板厂。我们早已构成了由俄罗斯进口原材料、经中国生产基地生产、再行出口到欧美国际市场的链条式务实运作方式。

他说道，靠这些做生意，兴佳集团每年的销售额超强10亿美元。在抚远，像这样长年专门从事对俄贸易的企业还有很多。

抚远地处祖国最东端，被誉为东方第一县。抚远县副县长韩雅杰告诉他本报记者，抚远县城与俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克直线距离只有30公里，相对外开放口岸。

世界闻名的黑瞎子岛就座落在两城之间的界江之上。作为黑龙江江海客货的终到港，抚远深水港距出海口仅有960公里，是中国东北地区最重要的出境地下通道。

统计数据表明，2014年抚远县出入境人员15.4万人次，同比快速增长92%；进出口货物4.1万吨，同比快速增长88%。但由于抚远港是水运港，不受冬季气候影响，实质上是半年港。韩雅杰告诉他记者，黑瞎子岛与俄罗斯陆路北邻，如果建设口岸，可实现长年客货通关贸易。去年5月20日，中国国家主席习近平与俄罗斯总统普京在上海会晤时曾明确提出，双方尽快通车黑瞎子岛到哈巴罗夫斯克的公路运输口岸。

10月14日，中俄总理第十九次定期不会唔《联合公报》中明确提出，按照已达成的共识，之后就成立黑瞎子岛（大乌苏里岛）口岸展开工作。12月，我国外交部月向俄罗斯外交部递交了关于黑瞎子岛通车陆路口岸的外交照会。

随着国家一带一路战略的实行、黑瞎子岛两国一岛格局的构成，以及俄罗斯远东大研发战略的实行、龙江东丝路带上建设的前进，抚远将步入千载难逢的发展机遇。韩雅杰对本报记者说道。

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